G型鑲嵌式翅片管在運行階段(duàn),因溫(wēn)度的起伏變(biàn)化,極易出現熱應力集中(zhōng)情況,進而引發翅片和基管(guǎn)連接部位產生開裂現象。
針(zhēn)對該問題,在設計環節而言,能夠通過優化翅片與基管的連接構造,運用漸擴式或者弧形過渡連接形式,削減應力(lì)集中區域。在製造過程中,嚴格把控基(jī)管與翅片的材料熱膨脹係數的(de)差值(zhí),挑選適配程度高的材料組合,例如銅基管(guǎn)與熱(rè)膨脹係數相近的合金翅片相配合。
另(lìng)外,在運(yùn)行起始階段,采取緩慢提升及降低溫度的方(fāng)式,對翅片管實施“預老化”操作,使得材料內部應力得以均勻分布,有力地降(jiàng)低熱應力(lì)集中所造成的損壞幾率,增強翅片管的可靠性,延長其使用壽命。
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