(1)翅片管的管徑,很多時候一起草 www.17c.com會(huì)發現,翅(chì)片(piàn)管的(de)管(guǎn)徑提高了,相應的散熱量也會改良,不過這(zhè)樣的做法也是有壞處的,所以一起草 www.17c.com要綜合考慮。
(2)翅片管的間距以及高度也是(shì)直接影響翅片管散熱的(de)主要原因。如果翅片管的(de)間距小,勢必(bì)會增加散熱量,間距太大和太小都有(yǒu)不良影響,要選擇適當的間距(jù)才是重要的,還有就是翅片管的高(gāo)度,一旦翅片管的高(gāo)度提高了,那麽散熱麵積(jī)會加大,進而加大散熱量,同(tóng)樣也是不能任由增加,要合理的去考(kǎo)慮。
(3)有會影響翅片管散熱的還有(yǒu)接觸熱阻以及翅片根數。其中接(jiē)觸(chù)熱阻的影響是大的。
(1)供暖係統的(de)設計方案應(yīng)該盡量減少係統軟件與大氧互通,即盡量密閉式,如排氣管旋塞(sāi)閥置放的部位,循環水泵的封閉式等,另外機器設備運作期(qī)內要防止(zhǐ)造成底壓,這也就防止了(le)多餘的缺水。
(2)補加水開(kāi)展脫氧解決。
(3)采暖水加脫硫劑。
(4)通暖時,翅片管(guǎn)選用幹(gàn)式或脫氧水填滿維護保養。
(5)剛裝好翅片管水壓試驗時,壓力試驗物質應加水有機(jī)溶劑防鏽油。
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