翅片式（shì）熱交（jiāo）換器的設計原理

隨著社（shè）會的快速發展和（hé）空調（diào）在大型建築中的普及，人們（men）把目光投向了翅片式換熱器的（de）發（fā）展。作為製冷空（kōng）調領域應用廣泛（fàn）的換熱器，研究如（rú）何提高翅片式換熱（rè）器的（de）換熱效率、設計模型和整體性能，對整個暖通空調行（háng）業的發展具有重大意義（yì）。在空調機組（zǔ）中，翅片式換熱器從來不是獨（dú）立存在的，它起著承上啟下的重要（yào）作用。它的結構變化是什麽？

由於翅片式換熱器的翅片結構和幾何尺寸不同，低溫製冷係統中蒸發器的換熱性能和阻力性能存（cún）在（zài）很大差異。通過調整換熱器的翅片間距，改變翅片間距來優化（huà）結構，並將換熱器的傳熱性能與改進前的換熱器進行（háng）對比，從而提高（gāo）換熱（rè）器的傳熱係數。

通過改進翅片換熱器的翅片間距（jù）結構，在高度、寬度、總管長等外形尺寸比等（děng）翅片間距結構（gòu）的冷卻器傳熱係數高（gāo）9.8%，傳熱麵積增大的前提下，冷卻器在結霜工況下運行時仍能保持較（jiào）高的（de）傳熱係（xì）數。通（tōng）過提高傳熱係數和傳熱麵積來達到強化傳熱的目的。

在不增加整個設備尺寸的前提下，增（zēng）加了（le）翅片式（shì）換熱器的內表麵換（huàn）熱麵積（jī），加強了管內流體（tǐ）的（de）擾動，並在原換熱器內壁（bì）上加工了變螺距內螺紋。當管內工質的傳熱係數較大，管外工質的傳熱（rè）係數較小時，管外對流傳熱阻力將成為傳熱的主要阻力。擴展表麵的（de）使（shǐ）用對減小換熱器的體積和提高換熱器的（de）效率起著重要的作用。