L型翅片管常（cháng）識

應用：主要用於空氣冷卻器，石化，電力，造（zào）紙（zhǐ），煙草，建築供熱等（děng）行業的空氣加熱器，以及（jí）食品工業中植物蛋白粉和澱粉的噴霧幹燥係統中的空氣加熱器。  

產品優勢：與（yǔ）規格相比，該類型具有較低的成本。  

翅片管是各（gè）種熱交換器的核（hé）心組件，其質量直接影響熱交換器的性能。 隨（suí）著科學技術的飛速發展，新技術和新（xīn）工（gōng）藝在現代工業生產領（lǐng）域（yù）中發揮著越來越重要的作用。 不斷提高產品的技術含量，追求高效節能，達（dá）到的經濟效益，已成為企業組織生產的基本原則。 本文介紹了集成式（shì）冷軋高效節能翅片管，它是在特殊的軋製設備中使用（yòng）銅管 銅管，銅管 鋁管，鋼管 銅（鋁）管和其他複（fù）合管而製成的（de）。 特殊的冷擠壓加工方法，該方法是將翅片的（de）表麵擠（jǐ）出到管子的外側，翅片的表麵清晰，圖（tú）案清晰，翅片的間距（jù）準確，整體 剛性提高，並且傳熱效率提高。 這種翅片管的發展為傳熱係數的提高提供了優良的傳熱元件，以發展更高效和高性能的熱交換。 目前，它已被許多製冷設備和熱交換器製造商使用。  

翅片管的常見加工方法：  

翅片管通常有兩種類型：內翅片管和（hé）外翅片管，常用的是外翅片管。 所謂的翅片管通常是指外翅片管。 外翅片（piàn）管通常通過機（jī）械加法在光管的外表（biǎo）麵上形成具（jù）有一定高度，一定節距和一定厚（hòu）度的翅片。 這是（shì）因為在管（窄氣（qì）體（tǐ）側）與管（液體）之間進行熱交換時，空氣側的表麵傳熱係數比管內部的傳熱係（xì）數低得多（特（tè）別是當製冷劑充足時）。 翅片可以顯著（zhe）縮短熱（rè）管的長度，以減小（xiǎo）熱交（jiāo）換（huàn）器的體積和質量。 翅片管的翅片通常根據其翅片（piàn）化方法分為卷繞翅片管，套（tào）筒翅片（piàn）管和軋製翅片管（guǎn）（也稱為冷軋（zhá）一體翅片管）。 纏繞的翅片管通常是通過在銅管的外部纏繞銅或鋁板然後鍍（dù）錫（xī）製成的（de）。 在某些情況下，鋼（gāng）帶會纏繞在鋼管上，然後通過高頻焊接。 焊接要求比較高。  

套筒型翅片管（guǎn）通常位於鋼管（或（huò）銅管）的外部，套筒的整（zhěng）體厚度為0.10-10。  20nm鋁片後，用管子將其膨脹。 當然，某些產品，例（lì）如某些特定場合中使用的空氣冷卻器，采用鋼管和鋼板的結構。 當鋼板（即翅片（piàn））是鍍鋅板衝壓件（jiàn）時，僅需先對無縫（féng）鋼管進行鍍鋅，然後插入鋼板即可，終產品（pǐn）將成為膨脹管。 當鋼板是冷軋鋼板時，膨脹前後的處理（lǐ）過程更加複雜。 首先，在使（shǐ）管子膨脹之前，必（bì）須對翅片和管子進行除油和除鏽。 這是實際操作（zuò）中容易忽略的問題。 因為任鼎經（jīng）常隻注注膿液後的除油除（chú）鏽工作； 實際上，在管子膨脹（zhàng）後，翅片和管子實際接觸的（de）部（bù）分，油和（hé）鏽都不能清除。 以及管道的裸露部分。 因此，正確的處理方法應為：擴管前除油（yóu）除鏽，確保散（sàn）熱片與管良好接觸，有效降（jiàng）低接觸熱阻。 擴管後進（jìn）行除油，除鏽和鍍鋅，以確保翅片管具有一定的防腐能力。